L’ancien élévateur à grains de la Louis Dreyfus Company, acheté par Parrish & Heimbecker en 2019, est devenu incapable de répondre à la demande actuelle de réception et de chargement des grains entre les camions et les wagons. Nos experts en agroentreprise ont travaillé avec Louis Dreyfus pour installer un nouveau système de chargement ferroviaire avec une capacité de chargement accrue, tout en maintenant le terminal céréalier actif.  

Tout d’abord, nous avons enlevé la balance de pesage en vrac existante ainsi que le convoyeur et le bec de chargement. Nous avons ensuite installé une nouvelle tour de support en acier et un pont de convoyage, ainsi que le nouveau convoyeur fermé, la balance de pesage en vrac et le point de chargement ferroviaire. La mise à niveau a nécessité le retrait de l’acier de construction existant, la fourniture et l’installation d’une nouvelle structure d’acier, l’installation d’équipements électriques et mécaniques, ainsi que la fabrication et l’installation de tous les becs et vannes nécessaires.